Câble de recharge pour véhicule électrique

Application

Adapté pour connecter des dispositifs de charge de véhicules électriques et l’infrastructure de charge, transmettant ainsi de l’énergie aux véhicules électriques, et équipé d’un certain nombre de lignes de signaux, lignes de commande, lignes auxiliaires d’alimentation, etc. Pour assurer l’ensemble du processus de charge
Contrôle précis des processus électriques et fonctionnement sûr et sans erreur. Les câbles de charge sont généralement utilisés dans les postes de charge, les parkings, les hôtels, les zones résidentielles, les garages, et d’autres domaines. Les câbles de charge portables peuvent être placés à l’intérieur du véhicule.

Caractéristique

Résistance aux UV, à l’ozone et aux intempéries conforme aux normes en 50396 et EN50620
Résistant au liquide de refroidissement, aux micro-organismes, aux acides faibles et aux bases
Résistant à l’huile, conformément à la norme CEI 60811-2-1

Certification technique

Conforme aux normes RoHS
Conforme à la directive 2014/35/eu (« directive basse tension »)
Des versions spéciales, d’autres tailles, des sections transversales, des couleurs de noyau et de gaine peuvent être fournies selon vos besoins

 Spécifications de structure

Matériau du conducteur : fil de cuivre nu
Classe de conducteur : conforme à la norme GB/T 3956 classe 5 ou classe 6
Isolation du fil conducteur : TPE, caoutchouc éthylène-propylène
Identification du fil conducteur : marron, bleu, noir, gris, jaune vert
Noyau du fil de commande : BK, numéros 1 et 2
Torsion globale : torsion par couches, processus de torsion inverse
Gaine extérieure : TPU TPE, élastomères thermodurcissables
Couleur de la gaine : noir (RAL9005) ; orange (RAL 2004)
Tension nominale : 450 / 750 V.
Tension d’essai : 3500V
Rayon de courbure minimum fixe : 6xd
Rayon de courbure minimum : 10xd
Température de fonctionnement minimale/maximale fixe : -40C/+90 ºC
Changement de température de fonctionnement minimum/maximum : -30 °C/+80 °C.
Qualité ignifuge : ignifuge conformément à la norme IEC60332-1-2
Impact à basse température : -40ID, pas de traces de fissures, etc
Choc thermique : 150 * 0/1 heures sans fissures
Résistance aux acides et aux alcalis : 168 heures, avec un changement de résistance à la traction de 30% ; allongement de 100%
 

Câble de charge EV